全日本タイヤ情報(2025年5月30日時点)
・インナースポンジ
2WDフロント:インナーは入れない
ショルダーグルー必須。コースに慣れる前は多めがおススメ。若いエキスパートに聞くとかなり少ない量をアドバイスされることが多いので要注意。
2WDリヤ:タイヤ付属のグレーのインナーを、3/4〜ホイール幅にカット。内外角落とし。
4WDフロント:シュマッカーの2WDフロントインナーか、リヤ用インナーを半分にカット。内外角落とし。
通常張りの場合、タイヤのリムをカットして柔らかめにするのが良いみたいです。
※マニアリをホームコースにしていない方は、再現性が高く、かつ容易な、1段上げ(通常張り)をおススメしておきます。十分慣らし時間が取れる方は、べた張りも可。1段上げ(通常張り)とべた張りの場合、セットが変わってきますので、練習時間が取れない方は、最初からどちらかに絞ったほうが良いと思います。どっちかじゃないと戦えないということはありませんので。1段上げは安定方向、べた張りはアグレッシブハンドリング。
一段上げ(通常張り)派:翔矢、清正、ハルキ、みゆか、ミライ、清水
べた張り派:天堂、カタキチ、ピースケ
ショルダーグルー必須。コースに慣れる前は多めがおススメ。若いエキスパートに聞くとかなり少ない量をアドバイスされることが多いので要注意。
4WDリヤ:シュマッカーの4WDフロントインナーがおススメ。内外角落とし。
ピンカットは、外側のみカットの人が多いですが、カットしない人も、内外両方カットする人もいます。安定させたい場合はカット少な目、曲げたい場合はカット多めで。テストする時間が取れない場合は、外1列カットがおススメです。
コメント
この投稿には、まだコメントが付いていません
コメントの投稿
ごめんなさい、現在コメントを付けることは出来ません