※1周のベストラップです。非公式
※遠征される際の参考に。
※ストックの無制限は2026年の全日本選手権スポーツクラスに出場権の無い人（翔矢清正天堂みゆか等）が入っています。
※スポーツクラスは2026年の全日本選手権スポーツクラスに出場権がある人のタイムです。
※2026年6月6日までこのレイアウトです。

5月31日時点：ベストラップ
　

2WDオープン（モデ）：未計測

2WDストック（17.5T/無制限）：15.5s（店員2号/MSB1/JCタイヤ）

2WDストック（17.5T/スポーツクラス）：15.4s（TEAMAJ高校生/B7.1）
※XRAY JAPANレース中は16.0がベスト

2WDストック（21.5T）：未計測

　
　
4WDオープン（モデ）：未計測

4WDストック（無制限）：15.0s（チームXRAY職人見習い/XB4）

4WDストック（スポーツクラス）：15.1s（ジュニアチーム堺支部/XB4）
※XRAY JAPANレース中は15.5がベスト

Jconceptsカーペットタイヤ接着のおススメ方法2026年5月版

　
・瞬間接着剤用前処理剤の使用必須！塗るイメージで大丈夫。脱脂する感じでしつこく擦らなくてもOK。（シュマッカータイヤの場合は必要なし）

　
　
・瞬間接着剤用前処理剤を使用することを前提に、前もってクリーナーで脱脂したり、タイヤの接着面を、ツヤが無くなる程度に削るのは効果的です。
　
　
・縦の面での接着を意識。ゴムバンドをかけた状態で、手で密着させて、60秒間押さえましょう。リムがホイールに密着しにくい形状になっているので、バンドで押さえただけでは、縦面で接着できません。

赤の面で接着するイメージで。リヤの外側が青い部分でしか接着できていない場合、剥がれる（千切れる）可能性が高くなります。

・ショルダーグルーは、レース時は毎パック塗り足してください。特に4WD。

※昨年の全日本の上位陣では、長山 朔久、宮島 大輝、渡辺 拓翔、風戸 漣音、田村 康陽、鞠古 仁、杉本 煌志、西川 友善、各選手が、このレースには不参加。

※背景がグレーになってる選手は2026年全日本には参加しないかできない選手。

※朔久、拓翔、煌志各選手は、2026年全日本に出場予定と聞いています。

※大輝、漣音、康陽各選手は、受験や学校の行事で出れないとの情報も。

　
※龍翔、武瑠、唯翔各選手は、去年とは別人です。

※煌志、泰叶、怜各選手は、別人になってる可能性あり。（まだ未確認）

※30歳40歳の選手は、まだ成長の余地あり。練習を重ね、いぶし銀の走りで、しぶとくポイントを積み重ねましょう。

※50歳以上の選手は違う意味で別人になっている可能性あり。

※京商の豊田 陽介選手が、今年は参加する模様。2022ストック選手権表彰台、オープンAファイナリストですので、優勝争いに絡んでくると思われます。

※今年、大勢参加してくるカルノーサ勢の動向にも注目。

　
※このレースで、155ポイントを取ってる選手は本番でも優勝争いに絡んでくると思います。

※このレースで、150以上のポイントを取ってる選手は本番でもAメイン争いに絡んでくると思います。

※今年のマニアリのイベントの結果を見る限り、優勝候補筆頭はGAGAの龍翔選手（ヨコモ）、続いてミライ（アソシ）、ユイト（XRAY）、武瑠（アソシ）。ここにサク、タクト、陽介選手が絡んでくる構図になると予想します。

※今年も、Aメイン最後の一枠を、おっさん連中が醜く奪い合う構図になりそうです。問題は、その最後の一枠があるかどうか…

※6月7日のSCHUMACHER JAPANプレ戦で、豊田選手、煌志選手が参加するので、要チェックかと思われます。