・インナースポンジ

　
2WDフロント：インナーは入れない
ショルダーグルー必須。コースに慣れる前は多めがおススメ。若いエキスパートに聞くとかなり少ない量をアドバイスされることが多いので要注意。

　
2WDリヤ：タイヤ付属のグレーのインナーを、3/4〜ホイール幅にカット。内外角落とし。

　
4WDフロント：シュマッカーの2WDフロントインナーか、リヤ用インナーを半分にカット。内外角落とし。
通常張りの場合、タイヤのリムをカットして柔らかめにするのが良いみたいです。
※マニアリをホームコースにしていない方は、再現性が高く、かつ容易な、1段上げ（通常張り）をおススメしておきます。十分慣らし時間が取れる方は、べた張りも可。1段上げ（通常張り）とべた張りの場合、セットが変わってきますので、練習時間が取れない方は、最初からどちらかに絞ったほうが良いと思います。どっちかじゃないと戦えないということはありませんので。1段上げは安定方向、べた張りはアグレッシブハンドリング。

一段上げ（通常張り）派：翔矢、清正、ハルキ、みゆか、ミライ、清水

べた張り派：天堂、カタキチ、ピースケ

　
ショルダーグルー必須。コースに慣れる前は多めがおススメ。若いエキスパートに聞くとかなり少ない量をアドバイスされることが多いので要注意。

　
4WDリヤ：シュマッカーの4WDフロントインナーがおススメ。内外角落とし。
ピンカットは、外側のみカットの人が多いですが、カットしない人も、内外両方カットする人もいます。安定させたい場合はカット少な目、曲げたい場合はカット多めで。テストする時間が取れない場合は、外1列カットがおススメです。

Jconceptsカーペットタイヤ接着のおススメ方法2025年5月版

　
・瞬間接着剤用前処理剤の使用必須！塗るイメージで大丈夫。脱脂する感じでしつこく擦らなくてもOK。（シュマッカータイヤの場合は必要なし）

　
・瞬間接着剤用前処理剤を使用することを前提に、タイヤの接着面を、ツヤが無くなる程度に削るのは効果的です。

　
・縦の面での接着を意識して。手で密着させて、30秒間押さえましょう。
赤の面で接着するイメージで。リヤの外側が青い部分でしか接着できていない場合、剥がれる可能性が高いです。

・ショルダーグルーは、レース時は毎パック塗り足してください。特に4WD。