20日のテストであまりにも曲がらなかったため、バッテリーを前に出せるようにメカ積みを変更しました。

できれば、ESCの上に受信機置きたいんだけどな…。

とりあえず暫定で。

バッテリーを2cmくらい、前に移動できるようにしました。

これで、フロントが浮くことによるプッシュアンダーが改善できるかな？？

以前の状態では、ゼロ発進でマシンが前に出ること以外、リアモーターのメリットは感じられませんでした。

この状態で、もう一回チャレンジしたいと思います。

魔が差して、B-MAX2MRをリアモーターに変更しました。TLR22以来のリアモーターになります。
今の路面のマニアリだと、ミッドと比較して不利になることは無いと思いますので、どういった感じになるか、楽しみです。

最初、バッテリーの乗せ方を魔改造していたのですが、重心位置があまりにもリアよりだったので、スタンダードなショートリポ仕様に変更しました。

受信機はミッドのときと同じ位置です。前側のバッテリーストッパーは使用しません。

バッテリーはとりおんさんのショートリポ。パワフルさで定評あり。
ESCはバッテリーの後ろに。マッチモアのFLETA PROです。

モーターは、とりおんさんの7.5T。パワフルかつスムーズな加速で、2WDにもおススメです！

ヨコモさんのサイトを見ても、ジュラシャーシ＆リアモーターのセッティングシートは存在しませんでした。
一番新しいリアモーターのセッティングシートは、去年の3月のマニアリでのものでした。
そのセットを参考に、煮詰めていきたいと思っております。
良い感じになったらセッティングシートを書きますので、楽しみにしていてくださいね〜。