マニアリオンロードコースで開催するイベントの基本レギュレーションです。ビッグイベントの場合は、状況に合わせて変更する場合がありますので、イベント概要を必ずご確認ください。
　

★2023年1月21日更新
・SUPERGTクラスのFWDの取り扱いを更新
・ミニ＆SUPERGTクラスを2023年レギュに変更
・SuperGTクラスのレギュレーションを変更。4WDのタイヤ回転数を変更（4000rpm）。FWDのボディ（4WDと共通）＆タイヤ回転数（4800rpm）の規定を明記。
・ツーリングカーのレギュレーションを、SuperGTレギュに変更。
・タミチャレGTクラス、タミチャレMクラスにも、タイヤトラクション剤の使用を認めます。
・タミチャレGTクラスのレギュレーションを2021年発表のものに変更。
・カツカツミニクラスのタイヤ回転数を3500rpmにとりあえず設定
・カツカツミニクラスの暫定レギュを追加
・タミチャレMクラスのレギュレーションを追加
・GT12の暫定レギュレーションを追加。Mシャーシ用TCボディの使用も認めます。
　
　

★オンロードレース2023
・GTナイト（ミニ、SuperGTクラス）
・トゥエルブナイト（1/12レーシング、GT12）
・フォーミュラナイト（ワイドF1、FP2）

　
※全クラスタイヤウォーマーの使用を禁止させていただきます。
※タイヤの刻印をチェックしてマーキングするカテゴリーの場合は、タイヤの刻印が目視で確認できなくなった状態のものは、レースでは使用いただけませんのでご注意ください。（F1のタイヤの場合は、ZENでマーキングしてもらったコントロールタイヤということが判別できれば、字が読めなくても大丈夫です。）
※すべてのカテゴリーに於いて、タイヤトラクション剤は、マニアリグリッパー2とTC-2プラスが使用可能です。
　

　
★オンロードレースレギュレーション
　

・SuperGTクラス：（タイヤ、グリップ剤、FWDの扱い以外を選手権レギュに統一）
シャーシ：各社　1/10ツーリングカー（4WD FF等駆動方式は自由）
ボディ（4WD/FWD共通）：RC SUPER GT選手権統一レギュレーションに準ずる
パワーソース：HobbyWing製 XR10 Justock ESC & 3650 SD G2.1 ブラシレスモーター　（17.5T）　
ギヤ比：フリー
タイヤ回転数：4WD:4000/FWD:4800rpm（主催者側が用意した回転計にてタイヤの回転数を計測）
バッテリー：市販されている2SLi-Poバッテリー（出走時電圧8.4V以下）
タイヤ：タイヤウォーマーの使用は禁止。
RUSH RU-0707 RUSH TIRE VR2 マニアリSTCクラスコントロールタイヤ【32R/プリマウント/4個入】：New!
重量：1350g以上（FWDは制限なし）
タイヤトラクション剤：マニアリグリッパー2　
　

・ミニクラス：（カツカツミニレギュに統一）
車両：各社4独2WD Mシャーシ（タミヤMシリーズ、ABCガンベイド、グース等。DD不可）
モーター：21.5Tブラシレスモーター
ESC：ノンブーストノンタイミング
バッテリー：2Sリポ
タイヤ：市販Mシャーシ用ゴムタイヤ
タイヤ回転数：3500rpm
ギア比：自由
ボディ：各社Mシャーシ用ボディ（現行商品に限る。GT12用ボディは使用不可）
最低地上高：5mm以上
最低重量：未定
全高：未定
全幅：170mm以下
タイヤトラクション剤：マニアリグリッパー2が使用可能

・1/12レーシング：（変更なし）
JMRCA1/12レーシングカーストッククラスに順ずる
http://www.jmrca.jp/regulation/2019/rule2019.pdf

車両：各社ダイレクトドライブ1/12レーシングカーシャーシ
モーター：JMRCA公認21.5Tモーター（過去公認OK）
ESC：ESCフラッシュ状態で使用（ノンブーストノンタイミング）
バッテリー：2Sリポ
ギヤ比：自由
タイヤ：各社1/12用スポンジタイヤ
タイヤ回転数：無制限（状況により規制の可能性あり）
ボディ：各社1/12レーシング用ボディ
タイヤトラクション剤：マニアリグリッパー2が使用可能

　
・GT12クラスレギュレーション：（変更なし）
車両：各社ダイレクトドライブ1/12レーシングカーシャーシ
（車両のレギュレーションは、車重も含め、基本的にJMRCAの1/12レーシングレギュレーションに準ずる）
モーター：JMRCA公認21.5Tモーター（過去公認OK）
ESC：ESCフラッシュ状態で使用（ノンブーストノンタイミング）
バッテリー：2Sリポ
ギヤ比：自由
タイヤ：各社1/12レーシング用スポンジタイヤ
タイヤ回転数：5000rpm（主催者側が用意した回転計にてタイヤの回転数を計測）
ボディ：各社GT12用ボディ、各社ミニ用（Mシャーシ用）ボディ（タイヤははみ出ないように調整してください。ウイングはボディ付属のもののみ使用可能）
タイヤトラクション剤：マニアリグリッパー2が使用可能

・ワイドF1（スポンジタイヤ）：（変更なし）
車両：各社ダイレクトドライブ1/10F1シャーシ（F103互換）
モーター：JMRCA公認21.5T（過去公認OK）
ESC：ESCフラッシュ状態で使用（ノンブーストノンタイミング）
バッテリー：2Sリポ＆リフェ、6セルニッケル水素＆ニッカド
ギヤ比：無制限
タイヤ：フロント：ZENハイラバーマーキング入（Z9103-M#） リヤ：ZEN25ソフトマーキング入（Z9102SS-M#）
6輪のフロントはモロテックホワイトラインのみ使用可能（12C-WF35）
タイヤ回転数：3500rpm
ボディ：各社F1用ボディ
前後ウイング：1/10F1用として市販されているもの
ステアリングアシストジャイロ：使用可
タイヤトラクション剤：マニアリグリッパー2が使用可能

　
・FP2クラス：（変更なし）
車両：FP2キット状態（TRG製純正FP2用オプションパーツのみ使用可能）
モーター：21.5T以上
ESC：ESCフラッシュ状態で使用（ノンブーストノンタイミング）
バッテリー：7.6V　2セルLipoまで（出走前は8.4V以下であること）
ギヤ比：自由
タイヤ：各社F1用タイヤ（最大直径59mm以下）
タイヤ回転数：3000回転（主催者側が用意した回転計にてタイヤの回転数を計測・進角＆ギア比で可能な限り事前に調整してください）
ボディ：TRG製ロイスまたはTRG製MCS-4のみ
ステアリングアシストジャイロ：使用可
タイヤトラクション剤：マニアリグリッパー2が使用可能

・ナローF1【暫定】（ゴムタイヤ）
車両：各社ダイレクトドライブ1/10F1シャーシ（F104互換）
モーター：JMRCA公認21.5T（過去公認OK）
ESC：ESCフラッシュ状態で使用（ノンブーストノンタイミング）
バッテリー：2Sリポ＆リフェ、6セルニッケル水素＆ニッカド
ギヤ比：無制限
タイヤ：タミヤ製F104用ゴムタイヤ
タイヤ回転数：3500rpm
ボディ：各社F1用ボディ
前後ウイング：1/10F1用として市販されているもの
ステアリングアシストジャイロ：使用可
タイヤトラクション剤：マニアリグリッパー2が使用可能

・1/10Cカークラス【暫定】：（スポンジタイヤ/21.5以上/3000rpm制限）
車両：各社ダイレクトドライブ1/10F1（F103互換）、Cカーシャーシ
モーター：21.5T以上のターン数のモーター
ESC：ESCフラッシュ状態で使用（ノンブーストノンタイミング）
バッテリー：2Sリポ＆リフェ、6セルニッケル水素＆ニッカド
ギヤ比：自由
タイヤ：フロント：ZENハイラバーマーキング入（Z9103-M#） リヤ：ZEN25ソフトマーキング入（Z9102SS-M#）
タイヤ回転数：3000rpm以下
ボディ：各社1/10Cカー用ボディ（全幅210mm以内）
ステアリングアシストジャイロ：使用可
　

★故意のレギュレーション違反を行った場合
レース時に、車検時にチェックできない項目を、レースが有利になることを知った上で、故意に違反したことが発覚した場合は、RC Maniax ARENAでの走行や、レースの参加を、お断りさせていただく場合がありますので、ご了承いただきますようお願い申し上げます。
タイヤトラクション剤の種類＆ボトル、タイヤのコンパウンド、インナーの種類、バッテリー電圧、モーター等、違反する人が出てくると、レースとして成立しなくなってしまいますので、必ず守ってください。よろしくお願いいたします。