JMRCA1/10電動オフロード・カー全日本選手権（2024年11月9日〜10日）関連情報まとめ
★2月29日更新
参加資格を更新
MSB1のマニアリセットアップシートをリンク
PRS1 V4R、B6.4、SO2.0、MO2.0のマニアリセットアップシートをリンク
XRAY XB2/XB4のマニアリセットアップシートをリンク
参加資格を追記
2024レギュレーションブックにリンク
【JMRCA公式サイト】
http://www.jmrca.jp/
【イベント概要＆申し込み用紙＆会員新規申し込み＆更新用紙】
・エントリー用紙
JMRCA掲載後リンク予定
・JMRCA会員申込 更新・新規
http://www.jmrca.jp/championship/2024/ent/member2024.pdf
【参加資格】
当年度と前年度の全日本選手権（各種目スポーツクラス以外）で 10 位までの選手
協会で不適当と判断した場合
ダブル参加可能
電動オフロード全日本オープンクラスとスポーツクラスに両方参戦するのも可能。
2024年の全日本選手権（各種目スポーツクラス以外。電動オフ以外のカテゴリー含む）で10位までに入った場合は、おそらく出ることが出来なくなると思います。6月の電動オフロードオープンクラスでAメインに入った場合は確実に出場できません。
【レギュレーション】
2024年1月公開分のレギュレーションブックです。「１/10 スケール電動オフロードカー」の「スポーツクラス」の部分を参照してください。
http://www.jmrca.jp/regulation/2024/rule2024.pdf
車重とフロント全幅が引っかかりやすいので、要事前チェック。
FWD車も2WDクラスに参加可能です。
FWD車は前後タイヤ自由です。
【コントロールタイヤ】
JMRCA 2024年 コントロールタイヤ PDF
2WDフロント：JCONCEPTS 3181-010 Pin Swag - 2wd Slim Front Tire Pink
https://jconcepts.net/pin-swag?2wd-slim-front-tire
2WDリヤ：JCONCEPTS 3152-010 Fuzz Bite LP 2.2 Rear Carpet Tires Pink
https://jconcepts.net/fuzz-bite-lp-22-rear-tire
4WDフロント：Schumacher U6855 Cactus Fusion 1/10 -Front-4WD-Yellow-pr（ヨコモYAU-6855A）
https://www.racing-cars.com/wheels-tyres/off-road-tyres/cactus-fusion-1-10-front-4wd-yellow-pr-u6855
4WDリヤ：Schumacher U6838 Cactus 1/10 - Rear - Yellow - pr（ヨコモYAU-6838A）
https://www.racing-cars.com/wheels-tyres/off-road-tyres/cactus-1-10-rear-yellow-pr-u6838
FWD前後：自由（JMRCA確認済み）
タイヤトラクション剤使用禁止。インナー自由。ショルダーグルーの範囲も制限なし。
【エントリー関連】
JMRCA掲載後リンク予定
通常、大会3か月前の9月上旬に、エントリー用紙がアップされ、エントリー受付が開始されます。
【開催サーキット側情報】
・マニアリオフロードコースのタイヤ＆インナー情報（2024年1月時点）
昨年から、路面が全面タイルカーペットに変更されています。グリップは上がってますが、引っ掛かりも増えて、ハイサイドのリスクも高まっていますのでご注意を。
4WDは昨年とほぼ同じ。リヤはカクタスイエロー（U6838）＆4WDフロントインナー（U6733）が基本。お好みで大外のピンを内外1列カット。フロントはフュージョン1（U6855）＆2WDフロントインナー（U6738）。ショルダーグルーは必須。べた張りしない通常張り仕様がトレンドのようです。
マニアリ2WDタイヤ情報（2024年1月11日時点）（2024/1時点）
https://www.rcmx.net/modules/wordpress/index.php?p=555
2WDのリヤインナーは付属のものの横幅を4/5くらいに狭くして使用するのが定番。
タイヤの回転方向はお好みですが、「∧」（上が進行方向）がおススメかな。逆の方が、横方向のグリップ感は上がります。
2WDのフロントはスリムホイールにインナー無しで接着。ショルダーグルーはした方が楽。
タイヤの剥がれが気になる方は、接着時、リューターやスコッチブライト的なものでタイヤの接着面を一皮剥くこと、リムの縦の部分を密着させて接着することを意識してみてください。
新品時のピーキーな動きが気になる方は、1〜2パック鳴らしたタイヤを、2〜3セット用意しておくとベターです。タイヤ4本ワンセットで管理するのがベストかな。
【コースレイアウトに関して】
レイアウト案は夏くらいに決定予定。
路面は、現状と同じ。ダート路面の上にタイルカーペット路面になります。変更する予定はありません。
アトラクションに関しましては、マニアリテーブルを撤去し、他のアトラクションにリプレースする予定です。他は、2連（ミニテーブル）の距離感を触る可能性はありますが、基本的に同じものを使います。
大き目のテーブルトップ2個（立体交差含む）、2連2個、階段、板バンクは確定。チョビやナメジャンも設置するかも。
・RC Maniax ARENA（通称マニアリ） 所在地
https://www.rcmx.net/modules/wordpress2/index.php?p=6
・マニアリの営業時間、定休日、料金のご案内
https://www.rcmx.net/modules/wordpress2/index.php?p=242
・周辺の宿泊施設
https://www.rcmx.net/modules/wordpress2/index.php?p=109
・マニアリイベントスケジュール2024
https://www.rcmx.net/modules/wordpress2/index.php?p=594
・マニアリ公式ブログ
https://ameblo.jp/rcmaniax-arena/
・マニアリ公式FBページ
https://www.facebook.com/RcManiaxArena
・マニアリ公式TWITTERアカウント
https://twitter.com/RCManiaxARENA
・T2K’s Column
https://www.rcmx.net/modules/wordpress/
【スケジュール予定】
11月8日（金）の14時以降、オフロードコースはクローズしてレイアウト変更します。長期のクローズは行いません。11月8日14時から11月9日の間に、レイアウトはそれなりに大きく変更します。
11月1日（金）：10〜22時
11月2日（土）：10〜22時
11月3日（日）：10〜22時
11月4日（月・祝）：10〜18時
11月5日（火）：定休日
11月6日（水）：10〜22時
11月7日（木）：10〜22時：オンロードコースクローズ
11月8日（金）：10〜14時：14時以降レイアウト変更作業：オンロードコースクローズ
11月9日（土）：JMRCA電動オフロード全日本選手権スポーツクラス開催：オンロードコースクローズ
11月10日（日）：JMRCA電動オフロード全日本選手権スポーツクラス開催：オンロードコースクローズ
11月11日（月）：10〜22時：オンロードコース復旧作業（オンロードコース走行不可）
11月12日（火）：定休日
11月13日（水）：定休日
11月14日（木）：10〜22時
11月15日（金）：10〜22時
11月8日（金）には、ピットに荷物を置いたり、コースを見学してもらったりできるようにします。
・オンロードコースは、11月7日（木）から11月11日（月）まで、クローズさせていただきます。
・選手のピットは、全てオンロードコース上に設置します。オンロードコースのレイアウトを撤去して、ブラックシートを引き、センターピットの机を移動。折り畳みのテーブルと椅子も使って、100名＋α分のスペースを確保します。
・センターピットは、受付や車検場、メーカーブースに使っていただきます。
・車高が大丈夫な車は、全て臨時駐車場に駐車していただきます。地元民は奥から自走出来ないように駐車していただきますので、ご了承ください。また、出来るだけ乗りあってきていただけると大変助かります。何台車が来るかわからないので、坂上は出来るだけ空けておく予定です。ご協力いただければ幸いです。
・RC Maniax Web STOREは、11月9日（土）は休みとなります。ご了承ください。
【マニアリセットアップシート】
・XRAY XB2-2024 山崎翔矢 (2024/2)
・XRAY XB4-2024 山崎翔矢 (2024/2)
・PR Racing PRS1 V4R 森田直也 (2024/2)
・PR Racing SB401 TYPE-R 森田直也 (2024/2)
・アソシ B6.4 清水健 (2024/2)
・ヨコモ SO2.0 片岡靖雅 (2024/1)
・ヨコモ MO2.0 片岡靖雅 (2024/1)
・無限精機 MSB1 足立伸之助 (2024/1)
