※2023/1/24更新：
・TDクラスの暫定レギュレーションを追加
・タイヤトラクション剤の使用は禁止に。
・推奨タイヤをシュマッカーカーペット用タイヤに変更。
・各社カーペット路面用タイヤの使用を許可。（エントリークラスはカーペット用タイヤの使用OK。2WD&4WDバギーのクラスは指定タイヤの使用を推奨します。）
・しばらくの間は、イベントによって指定タイヤが変わる可能性が高いですので、明確なコントロールタイヤは定めません。
・2022年のAJチャレンジまでは、タミヤデュアルブロックKタイヤの使用を推奨します。
・マニアリグリッパー1の使用は、現状では可能ですが、2022年の夏以降は、使えなくなる予定です。
・将来的には、カーペット用タイヤの使用＆グリップ剤使用禁止の方向に進む予定です。

　
　
★バッテリーについて（全クラス共通）
・LiHV7.6V表記バッテリーの使用は可能。もちろん、今までどおり7.4V表記のバッテリーも使用できます。ただし、バッテリーの充電は通常のLiPoバッテリーモード（8.4Vカット）で充電すること。
・走行前のリポバッテリーの端子電圧は8.4V以下とします。（JMRCAレギュレーションブック14-2-3）
・10A以上での、大電流の充電は、ブレーカーが落ち、レースの進行に支障がでる可能性がありますので、禁止させていただきます。
　
　
★モデファイド2WDクラス（MOD 2WD CLASS）/モデファイド4WDクラス（MOD 4WD CLASS）
車両規定はJMRCAレギュレーションに準ずる。車両規定はJMRCAレギュレーションに準ずる。
http://www.jmrca.jp/regulation/2020/rule2020.pdf
　
　
★スポーツストック2WDクラス（JM17.5T/17.5 2WD CLASS）
JMRCAストック選手権のレギュレーションに準ずる。（ギア比自由。レース中のバック走行、ジャイロの使用は禁止。車重1500g以上）
http://www.jmrca.jp/championship/2020/epoff/stock30jan2020.pdf
http://www.jmrca.jp/regulation/2020/rule2020.pdf

モーター：JMRCA電動ツーリングカースポーツクラス公認17.5Tモーターに限る。
http://www.jmrca.jp/motor/approval/motor_approval.htm
（過去に公認されたモーターであれば、時期に関係なくご使用いただけます。使用可能なパーツは、そのモーター用に市販されているパーツに限ります。）
ESC：ノンブーストノンタイミング設定で、LEDが、ニュートラル時にフラッシュ（点滅）するESCを、フラッシュ（点滅）する設定で使用してください。

※スポーツストック2WDクラスには、マニアリビッグレースのストッククラス優勝者、ストッククラスのシリーズチャンピオン、ストックスコンバットのオープンクラス優勝者、インビテーショナル認定者は参加できません。

マニアリ認定EXPドライバーリスト
　
　
★オープンストック2WDクラス（JM13.5T/13.5 2WD CLASS）
車両規定はJMRCAレギュレーションに準ずる。（ギア比自由。レース中のバック走行、ジャイロの使用は禁止。車重1500g以上）
http://www.jmrca.jp/regulation/2020/rule2020.pdf

モーター：JMRCA電動ツーリングカーオープンクラス公認13.5Tモーターに限る。
http://www.jmrca.jp/motor/approval/motor_approval.htm
（過去に公認されたモーターであれば、時期に関係なくご使用いただけます。使用可能なパーツは、そのモーター用に市販されているパーツに限ります。）
ESC：ノンブーストノンタイミング設定で、LEDが、ニュートラル時にフラッシュ（点滅）するESCを、フラッシュ（点滅）する設定で使用してください。
　
　
★ストック4WD（JM13.5T/13.5 4WD CLASS）クラス
車両規定はJMRCAストック選手権のレギュレーションに準ずる。（ギア比自由。レース中のバック走行、ジャイロの使用は禁止。車重1600g以上）
http://www.jmrca.jp/championship/2020/epoff/stock30jan2020.pdf
http://www.jmrca.jp/regulation/2020/rule2020.pdf

モーター：JMRCA電動ツーリングカーオープンクラス公認13.5Tモーターに限る。
http://www.jmrca.jp/motor/approval/motor_approval.htm
（過去に公認されたモーターであれば、時期に関係なくご使用いただけます。使用可能なパーツは、そのモーター用に市販されているパーツに限ります。）
ESC：ノンブーストノンタイミング設定で、LEDが、ニュートラル時にフラッシュ（点滅）するESCを、フラッシュ（点滅）する設定で使用してください。
　
　
★エントリークラス（ENTRY CLASS）
タイヤ、駆動方式、モーター、ESC等も含め自由。4WDでもトラックでもタミグラ車でもSCでもOKです。勝負にこだわる方は、ストック＆オープンクラスに参加願います。
（エントリークラスは、基本自由ですが、路面を著しく傷める可能性があるマシンでの走行（ボディ摺りまくってるラリーカーや、角剝き出しの金属シャーシのマシン等）は禁止とさせていただきます。）
　
　
★TDクラス
シャーシ：タミヤTD2
ボディ：タミヤチャレンジカップ2023レギュレーションに準ずる
ウイング：タミヤチャレンジカップ2023レギュレーションに準ずる
モーター：TBLM-02S 10.5T
ESC：TBLE-03S・04SR
ギヤ比：9.1以上
バッテリー：タミヤ製LF2200-6.6V
タイヤ：自由
　
　
★コントロールタイヤ＆インナー（バギー全クラス共通）

・各社カーペット路面用タイヤの使用は可能にいたします。

・しばらくの間は、イベントによって指定タイヤが変わる可能性が高いですので、明確なコントロールタイヤは定めません。（路面を傷める、汚す可能性があるタイヤの使用はお断りする場合があります。）

・マニアリグリッパー1の使用は、現状では可能ですが、2022年の夏以降は、使えなくなる予定です。

・将来的には、カーペット用タイヤの使用＆グリップ剤使用禁止の方向に進む予定です。
　

2WDフロントタイヤ：
自由

　
4WDフロントタイヤ：
自由：YAU-6855カクタス フュージョン推奨

　
リアタイヤ（2WD、4WDとも）：（推奨）
自由：YAU-6838 カクタス 1/10 リヤタイヤ推奨

フロント、リアともにホイールは自由。

タイヤの加工 （張り合わせや裏リブカット等） は禁止。故意の磨耗促進はOK。

インナーのカット、穴あけ以外の加工は禁止。（インナーを張り合わせたり、スポンジを追加する等）

タイヤウォーマーでタイヤを温めてからの走行は禁止します。

タイヤトラクション剤の使用は禁止となりました。（2022/9/5）

★車検について
ストッククラスは車検を行います。（内容、方法はレースによって異なります。）
違反が発覚した場合、当日の全ての公式記録を抹消させていただきます。
　
　

★故意のレギュレーション違反を行った場合
レース時に、車検時にチェックできない項目を、レースが有利になることを知った上で、故意に違反したことが発覚した場合は、RC Maniax ARENAでの走行や、レースの参加を、お断りさせていただく場合がありますので、ご了承いただきますようお願い申し上げます。
タイヤトラクション剤の種類＆ボトル、タイヤのコンパウンド、インナーの種類、バッテリー電圧、モーター等、違反する人が出てくると、レースとして成立しなくなってしまいますので、必ず守ってください。よろしくお願いいたします。