あのキャップの穴はダンパー内のオイル量を微調整して左右の反発力を揃えやすくするためのものです。
エアレーションダンパーの基本的な組み方は、シリンダーとキャップにオイルを充填し、それを素早く組み付けます。
ただその状態ではオイル量が多すぎて充分にストロークしません。
そこでキャップの穴から余分なオイルを抜き、ストローク量を確保して反発力も揃えます。
基本的にエアレーションダンパーはある程度反発するものです。
構造上引きダンパーの効果はほとんど保てないと思います。
そのキャップの穴の影響でオイル漏れは防げますが、エア漏れまでは防げません。