TRF201はもとより、オフロードバギーのほとんどがエアレーション式です。
ツーリングで主流のダイヤフラム式では引きダンパーを使う場合がありますが、オフロードではあまり聞かないですね。
そもそもオフロードバギーのダンパーはストロークが大きく内容量変化も大きいので、引きダンパー自体に無理があると思います。
通常通りの組み方で左右の反発を揃えたほうが無難だと思います。
ただ、それでもオフロードバギーのダンパーメンテサイクルは早いです。
１日遊んだら、確実にメンテしないとダメだと思います。