私はエンジンカー専門ですが、４０Kmオーバーで壁ヒットしても、塗装が剥がれることは一度もありませんよ?。
色は蛍光色をメインに使ってます。

念のため確認しますが、塗装前は中性洗剤等できちんと脱脂していますか？
きちんと脱脂された状態でクリアーを吹いてから塗装すれば、まず剥がれないですね。
もちろん塗料はポリカ用を使います。

メーカーにもよりますが蛍光色はポリカ用と言っても付着力が弱いのと塗膜自体が固くなるので
剥がれやすいのは間違いないですね。タ○ヤのポリカ用の蛍光色は事前のクリアー塗装は必須だと聞いた事があります。

参考になるかはわかりませんが私は・・・

１：中性洗剤でボディを脱脂
２：エンジンカラーのクリアーで塗装
３：ポリカ用スプレー塗料（タ○ヤ）で塗装
４：ポリカ用の白（エンジ○カラーorタ○ヤ）で裏打ち
５：最後にポリカ用の黒（エンジ○カラーorタ○ヤ）で裏打ち
６：ボディの角などは裏側にシューグーで補強

でボディを作っています。