柴犬さんこんにちわ

TC４用探しつつ、最悪加工という形で頑張ってみます

まあなるべくクラッシュしないよう走らせて見ます＾＾；

ありがとうございました?＾＾

こんにちは
プロ4用が使えますけど、アッセンブリで交換は必要ですから、
出来るなら、TC4用を探して購入する事をお勧めします。
リングギヤは見つけ次第、大人買いしないと
フロントワンウェイの方は最悪デフ用のリングギヤの内径を
リーマーで加工すればOKですしね！
頑張って使ってみてください。

柴犬さんまたまたこんにちわ＾＾

スティンガーの部品結構使えそうなんですね?
いろいろ挑戦してみたいと思います。

デフ系はプロ4のが使えるんですか！
ヨコモのが似てるから試しに買ってみようと思いましたが、無駄金使うところでしたね＾＾；助かりました。

色々とありがとうございました。

こんにちは 足の形状は全くといっても良いほどの同一品！！唯一違うのが、樹脂パーツの角が丸くなく角ばった形状に
変更されているだけです。
実際に私自身は使用していませんが友人は使用していました。
ちなみにスティンガーのサスピンの穴径が小さい場合は、サスピンの穴に瞬間を流しながら、少しずつキリやリーマーでサイズを
調整すれば良いと思います。
Cハブ関係も流用出来ると思いますよ
そもそもスティンガーってIRSﾊﾞｰｼﾞｮﾝのTC3とﾞﾙｸ以外は全く同じ車なんじゃないの！！って思うくらいの車ですから（汗）
パーツの互換性は高いと思います。

後、デフ関係はHPIのプロ4用が装着できます。

柴犬さんこんにちわ＾＾

アレックスのスティンガーのサスアームがつかえるんですか！！
しかもTC４の足回りは走り的にNGなのですね；；

私自体が走り的にNGなのですがさすがに両方ダメだとやばそうなんでスティンガー試してみます！

TC３は良い車みたいなんで、何回スティンガーにお世話になるかわかりませんが＾＾；、自分の腕も磨きたいと思います。

ありがとうございました＾＾

始めまして♪フォーラム初心者ですが宜しゅうお願いします。
ＴＣ３／４　２台とも所有しています（現役）非常に良い車です。
ＴＣ４とＴＣ３では足回りは共有できても、走り的にはＮＧです。
ＴＣ３の足回りをお探しなら、アレックスのスティンガーのサスアームがＴＣ３の足と同じですので、共有出来ると思います。
（ＯＥＭの金型を改造して使用していると聞きました。）
サスピンの穴径が違うかも知れませんが、サスアーム側、もしくは
サスマウントの径を加工するだけで大丈夫やと思います。
アーム形状面から言っても、ＴＣ４用のアームよりも、スティンガーのアームの方が良いと思います。（スティンガーは現役車やし・・）

一応もらったときに使っていた六角レンチなどもらいましたが、インチサイズだっとはきづきませんでした。
さすがアメリカ製ですね＾＾；

funtoRC さんの情報なかったら大変な事になっていたかもしれませんでした。

TC４のパーツも流用できるようなのでもう少しがんばってみようと思います。

funtoRCさんありがとうございました＾＾

TC4のギアケース、デフ、足回りなど使えるんですね！！

自分なりにも調べてみましたがそういう情報が何もなくて、諦めかけてました；；

TC4の足回りが使えるという事はまだ諦めなくて済むかもしれません。

少し希望が見えてきました。

つるきち様ありがとうございました＾＾

友達もラジコンやらなくなってから8年経つって言ってましたからそのくらい古いシャーシみたいですね＾＾；

ヨコモにメールで確認しましたら、パーツ来るのに1.5?2ヶ月かかるって言われました；；

何とか今の状態で使ってみてどうしようもなくなったら、最新の物を買うのを検討してみます。

万年初心者様ありがとうございました＾＾

難しいのでは？？ＴＣ５が発売されてから久しいですし・・サスアーム・サスピン等の足回り、
リングギアやベベルギア・・・入手困難ですよね。確かに速い車でした。

でもね、きちんと車をコントロールできないと速くは走れないし壊しやすい車、でもって
スペアパーツが入手困難。諦めて違う車にしましょう。