TA05のｱｸｽﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが950ですぐにｺﾞﾘｺﾞﾘになってしまいます。
今度ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを1050に変更しようかと考えてます。
同系列のVer?のﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが1050ですが移植可能でしょうか？
可能な場合は
Cﾊﾌﾞ、ﾅｯｸﾙ、ﾎｲｰﾙｱｸｽﾙ、ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ、RRｱｸｽﾙ
位いで良いでしょうか？

ほぼ自己解決されているようですね。

フロントは、他にキングピンピロボールセットが必要です。
MSとVer.2ではキングピンの形状、フランジパイプの数と組み方
が異なりますので。旧Cハブに新アップライト（ナックル）を
組めなくもないですが、スペーサー調整、ガタなく舵が切れる
ようにするには少し手間が掛かります。

リアは他にアップライトがあればOKですね。

サスアームをショートリバサスにされるのであればOP-1083で一式
購入された方が安く済みます。スイングシャフト、クロススパイダー等
すべて入っています。参考まで。

了解しました。タミヤの組立図をダウンロードして良く確認して購入します。
しかしタミヤも９５０ベアリングの使用は設計ミスみたいで
これ以後のベアリングは、ほとんど１０５０みたいですね＞＜。

そんなにすぐダメになりますかね？
マメなメンテとクラッシュの回数が少なければ、
それ程気になりませんけど・・・。

ちなみにOP891リバサス用φ5x1.9ベアリングスペーサー
を入れていますか？
これで少しマシになるかもしれませんよ。

なんとこんなのがあったとは（*^_^*）。
知りませんでした。今度使ってみます。有難う御座いました。
因みに、内径がΦ５で厚さが1.9mm、外径はどれぐらいですかね？。

1050対応アップライトにしたらスペーサーの厚みは1.5mmになる
ので注意してくださいね。タミヤアフターから取り寄せか汎用を
流用します。１９８０４３７２（４１６Ｘの部品コード）です。