EPツーリングでのセッティングで教えてください。

アッパーアームの長さをバルクヘッドの取り付け位置で変更したりしますが、具体的にはどういうシチュエーションで、どういう効果を期待して変更するのですか？

よろしくお願いいたします。

一般的には長くしますね。
長いほうが挙動がマイルドです。
短くするとキャンバー変化量が大きくなり、踏ん張りが利くようになります。
ただ扱い辛くなります。
私の場合はアッパーアームの長さを変えることはほとんどしません。
長い状態でセッティングを見つけるほうがいいと思います。

ご回答ありがとうございます。

長いほうが安定感が増すということは、悪い路面では長めのほうが良いという認識でよろしいでしょうか？
でも、踏ん張りが強いほうが良い気もするし、いまいちよくわかりません。

わからないうちはいじらないのが賢明かもしれませんが、セットアップの一オプションとして知っておきたいもので…。

実践してみるのが手っ取り早いでしょう。
短くしてタイムがよくなれば短くしてもいいと思います。
ただ短くすると挙動がナーバスになりますので、一発は出てもタイムが揃わない場合があります。

Nao@idacさん＞
横からすいません。
今日発売のRCワールド　112-113ページに掲載されているミツサダさんの記事が
丁度その辺のさじ加減の話ですから、興味があったら読んでみると良いと思いますよ。

ご回答ありがとうございます。

RCW買って読んでみました。
少しわかった気もするのですが、なかなか難しい内容で完全には理解できていません。

実際にいろいろ試してみたいと思います。