TB-03をお持ちの方、教えてください。

組み立て完成後、一旦モーターを外すと、
（付属の六角Lレンチでは）
取り付け作業にかなり時間がかかります。

この工具を使えば楽ですよ。
この作業手順が楽ですよ。というものがあれば
教えてください。
タミグラにTB-03で参加された方は、
モーターチェックの際、どうされましたか？

ちなみに私は、
１．ピニオンギヤのついた状態で、モーター下側ネジを仮止め。
２．バックラッシュ調整
３．モーター上側ネジとシャーシ下側ネジを固定。
４．ピニオンギヤ外し。
５．モーター下側ネジ固定。
６．ピニオンギヤ取り付け。
の順で、作業後は汗汗状態です。

１．ピニオン付けない状態で、モーター上側ビスユル止め、下ビス固定、シャーシ下ビスユル止め。
２．ピニオンを付け、上ビスを軽く締めてバックラッシュ調整
３．モーター上側ビスとシャーシ下側ビスを固定で終了です。

バックラッシュを見て、もう一回ピニオンを外して下ビスを固定してますが、その作業は不要だと思います。そのためのモーターアダプターとシャーシ下ビスですので。
付属の、Ｌ型６角レンチでは作業性はかなり悪いと思いますので、２?の６角ドライバーで作業した方が効率はいいと思います。
道具と、やり方で今の半分以下の作業時間で終わるはずですよ。

2mmのHEXボールポイントドライバーがあれば作業効率が上がります。
モーター下側のネジには必須と思いますよ。

またモーター下側のネジは、モーターを外す時以外は触りません。
バックラッシュ調整はモーター上側と、バスタブ下面のネジだけで調整します。

tbEVOさん、神楽月さんありがとうございます。

HEXドライバーはそろえようと思っていたのですが、
サスマウントを外さず、スキマから届くかどうか心配でした。

2.5mmはボールポイントにしようと思います。

ボールポイントドライバーの耐久性についていかがでしょうか？
（メーカーは過去のレスからHUDYにしようと考えています）

ボールポイントは、これでないと無理な箇所以外のネジには使わない方が無難です。
通常のHEXドライバーよりネジの頭を舐めやすいですし、あまりトルクを掛けられません。
面倒でも（お金が掛かっても）、同サイズで２本揃えることをお勧めします。

耐久性に関してはあまり使い込んでないんで不明です。
HUDYは良い選択だと思いますよ、替えのビットだけ売ってますしね。

返事ありがとうございます。

HEXドライバーについて、
とりあえず1.5mmと2mmは通常品で、
2.5mmのみボールポイントにしようと思います。
が、
それともモーター下側のネジを2mm頭に交換して、
2mmを通常品とボールポイント両方買う方が便利でしょうか？

＞それともモーター下側のネジを2mm頭に交換して、
＞2mmを通常品とボールポイント両方買う方が便利でしょうか？

と思います。
私は2mmに交換してますね。
2.5mmはタミ製の一部でしか使われてないので、他で使用する機会は少ないかと。
EPツーリングの場合なので、他ジャンルだと使うのかな？

神楽月さんありがとうございます。

私も当面EPツーリングのみですので、
2.5mmをやめて、2mmHEXのドライバーを
2種類そろえることにします。
（最近ラジ用工具箱の中身が急速に増加中で、
それを極力抑えたかったものですから・・・）

→2mmHEXドライバーを購入しました。
　モーター交換が超快適です。
　快適すぎて、TB-03用のHEXチタンビスセットも
　購入してしまいました。
　
　ありがとうございました。