ドリパケは前後デフがリジッドになっていますがサーキットにてグリップ走行する場合は前後ボールデフ（ﾌﾛﾝﾄワンウェイまたはﾌﾛﾝﾄリジッド）と比べどの様な違いがあるのでしょうか？

コーナリング時にタイヤの回転差が吸収できないのでコーナー進入ではアンダー、立ち上がりでリアが巻き巻きになっちゃうと思います。
後ボールデフに前リジットはグリップの良い路面ではありかもしれませんが前後デフもしくは前ワンウェイ後デフのほうが走りやすいと思います。

pontanさん、はじめまして。ＳＤの時に、フロントボールデフ、リヤはソリッドのドリフト仕様で、グリップタイヤを履いて走行したことがあります。
特にリヤはコーナーリングの内輪差がありますので、デフじゃないととても走れたものではありません。
狙ったラインを大幅に外してどアンダーです。