はじめましてＲＣをはじめたばかりの初心者です。

いきなりでですいませんが、いくつか質問させてください。

・最近ニッケル水素を購入したのですが、慣らしが必要ということを知ったのですが、放電電圧の設定できる放電器じゃないと出来ないのでしょうか？
放電機はイーグルのアクティブメイト２というのしか持ってません。
充電器も、最近イーグルのＤ１?Ｌチャージャーを最近購入したばかりなので当分買い換えることもできません。
ほかに方法などありますでしょうか？

・送信機と受信機、サーボ、アンプなどをどれかひとつでも交換しようとした場合は、すべて同じメーカーで統一しなければいけないのでしょうか？

・中古で京商のルマン３６０ＰＴというモーターを入手したのですが、このモーターは何ターンですか？
持っているアンプは双葉のＭＣ３３０なんですが、使えるんでしょうか？

どなたかわかる方、お願いいたします。

はじめまして。あくまで僕の個人的な意見ですので、ご了承ください。
バッテリーの慣らしですが、種類は何でしょうか（バラセルかストレートパックなども）？僕なら、バッテリーの温度が上がりすぎないように電流を入れてやったらいいと思うので、放電をせずに、500?1000ｍA位入れてやってから放電しますね。その際の放電器はアクティブメイト２でもかまわないと思います。ただ、Ｄ１?Ｌチャージャーを使ったことがないので、電流量の指定ができなかったらごめんなさい。
次にメカですが、送信機、受信器、サーボはできるだけ同じメーカーのものがいいと思います。アンプは僕もフタバのメカ類にKOのものを付けていたことがありますが、全く問題ありませんでした。
最後にモーターですが、ルマン360PTは何Tだったか覚えていませんが、モーターは現行のものに替えることをお薦めします。ヨコモのT-MAXなどであれば、2000円程度で買えますし。
答えが不十分だったらすいません。
ちなみにジャンルは何を始められたんですか？

こんにちは。
　ルマン３６０ＰＴをお持ちとはうらやましいですなぁ！
約２０年ほど前のＲＣバギーブームで、６分間走りきるために京商が販売していたモーターだったと思います。これをオプティマに積んで走らせるのが昔の私の周りで流行ってました。
　私の記憶では、５４０サイズではなく５５０サイズのモーターだったんで、５４０タイプに比べて全長が長かったと思いますが、ターン数などは記載がなかったように思います。しかしながら、バギー用に高トルク型で出されてたと思いますんで、今のアンプでも十分走らせられるんじゃないかと思います。
　ただし、今のバギーやツーリングには長すぎて搭載できないかもしれませんので、確認が必要かと思います。
　ちなみに、３６０ＰＴは６分を秒数に置き換えた数字で、ほかに２４０や４８０なんてのも在りました。

　メカ関係はあまり良く知らないんですが、アンプはどのメーカーのものでも良いらしいんですが、送受信機はメーカーでそろえないとノーコンになると聞いたことがあります。また、サーボに関しては、ハイレスポンスなプロポには相応のサーボでないと壊れると聞いたことがありますんで、同じメーカーでも気をつけられたほうがいいと思います。

　参考にならない情報で申し訳ないんですが、少しでもお役に立ててもらえれば幸いです。

丁寧な回答有難うございます！

３６０とはそういう意味だったんですね！

毛の生えた初心者さん＞有難うございます！

バッテリーは京商のスポーツパワー３３００とイーグルのスポーツパック４３００です。　　
両方ともストレートパックです。
慣らしは一回でいいんでしょうか？
タミヤのＤＦ?０３　念願のオフロードバギーを始めました。
小さい頃からの憧れで、昔はタミヤＲＣカーグランプリや近所のお兄さんが走らせているのをうらやましそうに見ているだけでいた。
当方札幌在住ですが、近くにオフロードキットってないんですよねぇ。
一度ツーリング用のコースで走らせる事ができるか聞いたら、断られました。
仕方なく家の前や公園などでパイロンを使った練習をしております。モーターはほかにヨコモのプロストック１３ターンやタミヤのスーパーストックタイプＴを所有していますが、それらは扱いきれていない感じです。（コーナーで横に回転して飛んでしまう。）

バッテリーの慣らしに神経質になる必要はないと思います。
すでに相応の充電器・放電器をお持ちならタダで（慣らしは）できますからやってもいいでしょうけど。
普通に充電して走行（放電）するだけでも慣らしになります。

turikiti4peiさ?ん、ど??も♪
京商のＬＥ・ＭＡＮＳモーターとは懐かしいです。
２０数年前京商モーターが全盛期だったころ、このシリーズのモーターが
売れに売れまくっていました。全部で６種類ありました。
（内４種類はスキュー（ひねり）ローターです）
●３６０ＰＴ：３０ターン、０．７ｍｍ芯線の３重巻き、最高回転数は１６，００ＲＰＭ、
サイズは５５０サイズのハイトルクタイプ。
当時は電動ボートにお薦めでした。
メーカーはバギー、飛行機、ボート向きと説明。
○６種類中?最高の４８０ＧＯＬＤは今でも未使用で２個残って持っています。
２５ターン、０．４ｍｍ芯線の４重巻き、特殊着磁加工、高精度ベアリング、
ハード・ステンレス・シャフト採用の当時としては、最高精度のモーターでした。
２０数年前に既にエンド・ベルが金属でした。
ヨコモが８Ｔ用のモーターで採用してますが、プラのエンドベルでは耐久力上、
熱で溶けて変形する事故もまま有りましたので、エンドベルが金属の場合は有利です。
他のモーター・メーカーで当時有名だったのが、ムゲン（現無限精機）や
ＡＢＣホビーのＭ＆Ｙモーター・シリーズでした。
ご参考まで。では?　また?　♪ｍ○ｍ

神楽月さん＞有難うございます。

質問ばかりですみませんが、イーグルのバッテリーの説明書には充電後１５分以内で使ってくださいと書いてあったのですが、家の前で走らせるならともかく、それ以外の場所ではちょっと厳しいです。
これは無理なものと思って割り切って皆さん使っているんでしょうか？
それと車のバッテリーから充電する場合の充電方法が説明書に記載されていないのですが、その方法も教えてください。
でも自転車でいける距離の公園に走らせに行くのに、その為だけに家族共用の車を使うのも悪いし「なんだかなぁ」という感じです。

SUPER-RC-MIYAさん＞有難うございます！

もうひとつ質問なんですがブラシは現行のものをも使っても、壊れたりしないんでしょうか？

turikiti4pei さん、ど??も♪

ブラシについては、スレート（スジ入り）ブラシは禁物です。
あくまでも通常のブラシであれば、全く問題ありません。
３６０ＰＴモーターなら５５０サイズの大トルク型なので、
ギヤー比は５４０に比べてハイ・ギヤードに設定すべきです。
ブラシ・スプリングは通常の直径である【．５０】で良いですが、
アトラスから販売されている【．５５】を使えば、１割スプリング圧力
がアップし、
パワーも出ます。
このスプリング使うと通常のブラシ寿命より３パック程度長く走行を楽しめます。
理由は今回はパス！とにかく楽しんでください。
●モーターはどんなに古くても、使い込んでいない限り、２０年前のブツでも
問題ほぼありません。
●バッテリーはそういう訳には行かず、ニッカドは結構眠らしていても
実績で５?６年間
電圧ゼロでもいきなりまあまあのパワー出しました。
ニッケル水素はクセモノです。特にサンヨー製は駄目です。だから撤退したと・・・
ＧＰならまだイケマスが・・・
では?　また?　ｍ○ｍ