皆さん、こんにちは。

今インテレクトのＶＲ?１のストレートパックを使用してるのですが
これをバラセルに変更したら、どの位の効果があるのでしょうか？
体感出来るようなパワーを得られるのであれば
バラセル作りにチャレンジしたいと思っております。

ご返答どうぞよろしくお願いします。

kumaさん始めまして。
僕はkumaさんがお考えになっているストレートパックからバラセルへの変更をした経験がありますので意見させて頂きます。

>体感出来るようなパワーを得られるのであれば
との事ですが、私的感覚では殆ど(全く)感じませんでした。

使用した種類は、ニカド2000・2400　ニッケル4200・4300で　全9本位バラセル化しました。体感やタイムに現れる様な感じはありませんでした。
しかし、理論上はストレートよりバラセルの方が通電率も上がる訳ですからデメリットばかりではないと思います。EXPの方なら感じたのかもしれませんが　僕のような中堅クラスにはわかりませんでした。是非、他の方の意見も聞いてみて下さい

こんばんわ。

バラセルにした時、ケーブル径はいくらをお使いでしょうか?
ストレートパックの標準は16ゲージだと思うのですが、12ゲージにすればパワーアップはすると思いますよ。
あとコネクターがタミヤ型なら、流せる電流値がすぐ限界に達しますよ。

ﾊﾞﾗｾﾙに変更した場合のﾒﾘｯﾄ(効果）ですが、
低重心
単セル放電が出来る
通電効率UP
ぐらいですかね?
逆にﾃﾞﾒﾘｯﾄ(不便）は
ｼｮｰﾄしやすい
ﾊﾞｯﾃﾘｰｹｰｽは絶対必要です。

補足です。
逆接注意です！
ｱﾝﾌﾟ死にます

540モーターでは大して差が出ないだろうし、
シングルターンのモディファイドモーターなら、
パックバッテリーではもたないだろうし、
使う状況によって変わるでしょうね。

本当、逆接注意です。

先日ラピーダを殺しました。泣きそうです。

2PやMMCコネクタなど逆接しないコネクタを接続するほうが安心ですね。

引用：

ひでさんの仰るとおり、ローパワーだとバラセルにする利点はあまりないですし、パワーを上げると必須になりますから、結局どこで妥協するかの問題のような気がします。23T程度ならパックでも十分な気はしますが。

ちなみにバラセルを入れるのでしたら単セル放電器は必須、というか単セル放電器を導入しないとバラセルにした意味が殆どありません。通電効率だけならハンダ直結のストレートパックのが上です。単セル放電器もピンキリですが、いいものは軽く1万は超えてしまいますし、そこまで苦労するのだったらモーターを交換した方手っ取り早いです。

確かにバラセルの方が痛んだセルだけを交換できたり、1セルで充電できる充電器があれば簡易マッチドを作れたりするといった利点も多いのですが、それでスピードアップに繋がるかというと微妙なところです。ちなみにストレートパックをバラセルにしても、元々のバッテリーは同じですからはっきり体感できるほどの差は出ないと思います。

モーター指定のレースとかで周りに対して少しでもアドバンテージを得たいというならバラセルを入れた方がいいですが、そうでなければモーター買った方が安いし手軽だと思います。

皆さん、ご返答頂きどうもありがとうございます。
ご意見を参考に今の僕の状況を考えますと、今持っているストレートパックを
バラセルに変更してもあまり意味は無さそうです。
逆接などのデメリットも考えますと、そのままストレートで使ってる方がよさそうですね。
これから頑張ってレースに参加出来るくらい上達した時に、いいバッテリーを購入して
バラセルを作ってみようと思います。
お金に余裕が出来てからというのが大前提ですが・・・

こんばんわ。

バラセルにしたほうがいいですよ。
慣れれば、そんなに管理は面倒でもないです。

逆接はしたことありません。コードを赤と黒にするとか、
黒コード使ってるなら、＋側に赤の収縮チューブをつけておくとか、
そうしておけば、あとは、気をつけていれば大丈夫！

ヨーロピアンコネクター雌をバッテリー直付け、雄はコードの先へ。
この使い方が一般的です。僕もそうしてます。

予算が厳しいようでしたら、セメントの単セル放電器や、
オートカットの１Ａとかのものなら、３０００円ぐらいで買えます。
充電器に放電機能があれば併用できます。
セメントのものはオートカットなしなのでランプが消えたらすぐはずす
様にすれば大丈夫です。
あと、安物でいいのでテスターも欲しいところです。
あと、放射温度計（安いもので３０００円）があれば完璧です。

なぜバラセルがいいのか。
?ストレートよりも長持ちするから（特にニッケル水素）
?電池のパワーを最大限に生かせるから
?ストレートでは、充放電を繰り返しているうちに必ず容量の
　ばらつきが出てきます。すると、ひとつのセルがピークに達すると
　充電が終わるので、容量を生かせないようにだんだんなってきます。
　やはり、単セルで放電したほうが良いです。
　毎回同じぐらいの容量を充電できます。

僕は、ＲＣツーリングを初めてすぐにバラセルにしました。たまたま
友人が結構な経験者なんでその影響は大きいですが。

５４０ならストレートパックでいいと思いますが、２３Ｔやるなら
絶対バラセルがいいと思います。

ちなみに目指すところがタミグラなんであればバラセルはダメです。