つい先日友達からこのシャーシをもらったんですが、7,8年前？の

シャーシらしく、しかも日本のメーカーじゃないみたいで、パーツ

も今は売ってないんじゃないかという話みたいなんで、もしこの

シャーシの事詳しく知ってる方いましたら、足回りのパーツなど

どこのメーカーの物が流用できる等ありましたら教えてください！

7年間ラジコンから離れて、操作すらまともにできそうもないんで

１クラッシュで折角もらったシャーシ無駄にしたくないんで先輩方

よろしくお願いします。

ＴＣ３は良く出来た車だと思いますが、さすがに部品入手は難しいですね。
メーカーのほうもパーツ製造はストップしていると思われます。
基本的に流通在庫のみだと思います。

さらにパーツ互換性はほとんどありません。
当時のアソシ車はインチサイズで設計されているので、ビスの規格から異なります。
整備するにもインチサイズの工具が必要になります。

まだ現役レベルで通用するポテンシャルは秘めているかもしれませんが、部品供給が無い上にさほど丈夫ではない車なので現実的に使用は不可能ではないでしょうか？

TC3のパーツはないと思いますが
次のモデルのTC4とはギヤケース
デフなどは共通です。
またサスアーム、ナックルなどもTC4用が使えます。
ただヨコモが輸入してるか分かりませんが

難しいのでは？？ＴＣ５が発売されてから久しいですし・・サスアーム・サスピン等の足回り、
リングギアやベベルギア・・・入手困難ですよね。確かに速い車でした。

でもね、きちんと車をコントロールできないと速くは走れないし壊しやすい車、でもって
スペアパーツが入手困難。諦めて違う車にしましょう。

友達もラジコンやらなくなってから8年経つって言ってましたからそのくらい古いシャーシみたいですね＾＾；

ヨコモにメールで確認しましたら、パーツ来るのに1.5?2ヶ月かかるって言われました；；

何とか今の状態で使ってみてどうしようもなくなったら、最新の物を買うのを検討してみます。

万年初心者様ありがとうございました＾＾

TC4のギアケース、デフ、足回りなど使えるんですね！！

自分なりにも調べてみましたがそういう情報が何もなくて、諦めかけてました；；

TC4の足回りが使えるという事はまだ諦めなくて済むかもしれません。

少し希望が見えてきました。

つるきち様ありがとうございました＾＾

一応もらったときに使っていた六角レンチなどもらいましたが、インチサイズだっとはきづきませんでした。
さすがアメリカ製ですね＾＾；

funtoRC さんの情報なかったら大変な事になっていたかもしれませんでした。

TC４のパーツも流用できるようなのでもう少しがんばってみようと思います。

funtoRCさんありがとうございました＾＾

始めまして♪フォーラム初心者ですが宜しゅうお願いします。
ＴＣ３／４　２台とも所有しています（現役）非常に良い車です。
ＴＣ４とＴＣ３では足回りは共有できても、走り的にはＮＧです。
ＴＣ３の足回りをお探しなら、アレックスのスティンガーのサスアームがＴＣ３の足と同じですので、共有出来ると思います。
（ＯＥＭの金型を改造して使用していると聞きました。）
サスピンの穴径が違うかも知れませんが、サスアーム側、もしくは
サスマウントの径を加工するだけで大丈夫やと思います。
アーム形状面から言っても、ＴＣ４用のアームよりも、スティンガーのアームの方が良いと思います。（スティンガーは現役車やし・・）

柴犬さんこんにちわ＾＾

アレックスのスティンガーのサスアームがつかえるんですか！！
しかもTC４の足回りは走り的にNGなのですね；；

私自体が走り的にNGなのですがさすがに両方ダメだとやばそうなんでスティンガー試してみます！

TC３は良い車みたいなんで、何回スティンガーにお世話になるかわかりませんが＾＾；、自分の腕も磨きたいと思います。

ありがとうございました＾＾

こんにちは 足の形状は全くといっても良いほどの同一品！！唯一違うのが、樹脂パーツの角が丸くなく角ばった形状に
変更されているだけです。
実際に私自身は使用していませんが友人は使用していました。
ちなみにスティンガーのサスピンの穴径が小さい場合は、サスピンの穴に瞬間を流しながら、少しずつキリやリーマーでサイズを
調整すれば良いと思います。
Cハブ関係も流用出来ると思いますよ
そもそもスティンガーってIRSﾊﾞｰｼﾞｮﾝのTC3とﾞﾙｸ以外は全く同じ車なんじゃないの！！って思うくらいの車ですから（汗）
パーツの互換性は高いと思います。

後、デフ関係はHPIのプロ4用が装着できます。