私はプラパーツ５種（約3000円）と850ベアリング4つ（ステアリング部分）とリンケージ用のシャフトとビスで03R状態からコンバートしました。
M03Rから部品を流用して、ビスとリンケージと850が用意できればギヤ等はそのまま移植で、４０００円ちょっとでとりあえず走るようにはなります。

説明書が既に公開されていますので、そちらを参考にしてみてください。

こんばんは。
皆さん、Ｍ０５満喫してますか？
ちょっとばかりこのスレを使わせていただきたいのです。

というのは、私もＭ０５Ｐｒｏを購入し、初めてと言って良いほどのＥＰデビューしました。
周りから「ボールデフは入れておきな」と言われ、なすがままに導入に踏み切ったのですが、シェイクダウンで気になるところが出てきました。
というのは発進時（前後進問わず）微低速で「ガガガガ・・」というような音がして動きだしが悪い事があります。
一気にスロットルを握れば問題ないようです。
一度バラしてギヤを確認しましたが、舐めてる気配はありません。
これはボールデフが滑っているのでしょうか？
締め込み加減が判らなかったので結構締めたつもりでした。
モーターはライトチューン、ギヤはノーマルの２０Ｔ。
どなたかお気づきの点があればお願いいたします。

picasso様

はじめまして。
間の抜けた質問かもしれませんが、ブラシレスを積んで居られますか？
ギアはＯＫ、ボールデフもＯＫそうですし、もしかして?ぇと思った次第です。

viving-kk4さん、こんばんは。

私の車は現状ではブラシモーターです。
友人の０３Ｒはブラシレスですが、あれも似たような音がしていました。
そこで二人の共通のモノとしてデフを当たってみた次第です。

重ねて質問で申し訳ありませんが、
ブラシレスの場合このような音がする原因などあるのでしょうか？
せめてどちらかのマシンの原因でも潰せれば
解決の糸口が見つかるかと思いまして。

よろしくお願いします。

老婆心ですが、ジョイントカップは、OP.217 ツーリングカー 強化ジョイントカップ(ボールデフ) に変更されていますか？

Tokioさん、こんにちは。
強化ジョイント等は使用していません。
正確に言うとそう言った流用等の情報・知識が乏しいモノで
何も出来ていません。
このパーツはカップが堅くなって消耗しづらくなるのでしょうか？
私としてはボールデフのカップのスプラインが部分が短く
掛かりが浅い事が気にはなっていたのですが。

情報の少ない田舎者にこういった情報どんどんいただければ幸いです。

微低速での異音発生ですが、
デフジョイントのスプラインの掛かりが浅くて滑ってませんか?
デフジョイントにゴム系の接着剤を薄く塗って組込んでみてください。

私が疑ったのは、ギヤデフ用のジョイントカップを誤って組み込んでいないかでしたが、vivimaruさんの書き込みで多分正解だと思います。
他に、説明書の12Pに書かれているウレタンブッシュは入れられましたか。Oリングを入れたりもしますが、ウレタンブッシュの方が厚みの調節が出来て良いかも分かりません。

Tokioさん、vivimaruさんこんばんは。
遅くなりました。

お二人のおっしゃるようにカップの掛かりが浅かったのが原因だったようです。
Ｏリングは入れて組んでいたのですが、触ってみてカップが動いていたのでドグボーンを外して回してみました。
一応vivimaruの言われたゴム系接着剤（手元にあったＧクリア）を薄く塗りはめてみました。
雨がひどくて走らせていませんが、挿入時に手応えがあったので良い感じを期待しています。
Tokioさんの言われたウレタンブッシュも厚みがあって良さそうですね。
手持ちがないので何かの機会に買って入れてみようと思います。

あと、話題を戻すようで恐縮なのですが、viving-kk4さんが触れてらっしゃった件。
ブラシレスの場合は発進時の感触に違和感がある者なのでしょうか？
連投申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。

センサーレスタイプのブラシレスモーターだと発進時にガガガッと
異音の出るモノがあります。
オリオンのブラシレスセット(センサーレスタイプ)の初期のモノは
その症状が発生する事がありました。
現在はマイナーチェンジして発生してません。
価格は安いので入手し易いのですが、センサーレスは構造上スタートに違和感が出やすいかと思われます。
現在エンルートのセンサーレスタイプを使用してますが、特に問題はなく強烈な加速を楽しんでます。