こんにちは、
最近、タミヤからDF-03Raがリリースされ
オフが走れるツーリングもいいな　と思いました

現在オフはRB5を使っているのですが、パーツの流用でツーリングの全幅(200ミリ以内)
にしたりすることは出来るのでしょうか
ホイールベースの差異はボディ側ででもごまかせると思うのですが

RB5はレーザーと共通部品が多いですし
レーザーはTF5と共通部品が多いので

RB5とレーザーとTF5を三台所有しているっていうリッチな方がいましたらご教授願います

よべふぅさん、こんにちは。
ＲＢ５ではありませんが、友人がレーザーというバギーをラリー車に
したことがあります。脚周りはＴＦ?２の物を流用しました。
ホイルベースが長いので、ボディーはアメ車のトラックの物を
使っていたようです。とは言っても１０年以上前の話ですから参考に
ならないかも知れません。
とりあえずサスアームだけ買って現物合わせしてみては？

レーザーＺＸ?５とＴＦ?５のサスアームの幅は約３１ミリですがＲＢ５はリヤ３１ミリ、フロント２９ミリですのでＴＦ?５のサスアームはフロントにはそのままでは付かないと思います。
２ミリの差ですから削ってしまえば流用は可能だと思います。
当方はレーザーとＲＢ?５しか所有しておりませんのであくまで推測ですが。
余談ですが初代アルティマとアルティマプロはともにオンロード仕様の兄弟車がありました。サイドウェイズとザウルスです。

よぺふぅさんこんにちは。
自分もラリーが大好きで、コンバートを色々考えました。京商のZX-5にTF-5の足回りを移植してラリーカーにした事もあります。でも、パーツが足回り意外は流用できないのでかなり苦労しました。そしてお金もかかりました…。でも意外にも走らないのです(笑)かなりガッカリしましたよ。
もう少し材料を囲うする機材などがあれば上手くできるのでしょうけど…。なのでコンバートは正直あまりオススメしません
自分でラリーカーを作るならバギーベースではなくて、ツーリングベースで作成した方がいいですよ。オススメは値は張りますがハイエンド系のシャフトドライブ4WDのシャーシです。実際今自分はHPIのpro4(シャフト4WD)をラリー用に改造して走らせています。
かなり良く走ってくれますよ。ダンパー交換だけでオン仕様にも戻せますので。