シャフト車のデフの付けるべベルギアは変更できるものでしょうか?
たとえば他車種のベベルギアが流用出来るとか。アフターメーカーから出てるとか。車はスティンガーですが他車種の情報でも結構です。ミニッツやベルトの０５などは羽数違いが出ていますがシャフトは見かけたことが有りません。どなたかご存知でしたら教えていただきたいと思います。

根本的に無理だと思います。
流用は不可能と考えていいでしょう。

ありがとうございます。
諦めます。

こんにちは！

ベルトですと、プーリーの前後位置を微調整してやればベルトそのものを交換しなくても、デフ側プーリーの歯数（直径）を替える事ができますが、シャフトですとデフ側ベベルギヤとセンターシャフト側ベベルギヤの両方を交換しなくてはピッチが合わなくなります
。

歯数を変えると必然的にギヤの直径も変化しますから前後ギヤボックスもあらかじめ大きいものを用意するか、ギヤの直径の変化に応じてギヤボックスも適切なサイズに交換してやる必要が出てきます。
ＴＢ?Ｅｖｏシリーズみたいなオープンタイプならある程度は対応できると思いますが、それでも直径が大きくなるとベベルギヤの中心位置を高い位置に設定してやらないといけません。

ベベルギヤの中心が高くなるということは、センターシャフトやスパーギヤ、モーターマウントの位置も合わせて高さ調整が必要となりますね。

あらかじめ高い位置を標準としておけば調整する必要はありませんが、重心位置が高くなるというマイナス要素も出てきます。

・・・と、色々と辿っていくと、シャフトドライブのベベルギヤの直径変更による２次減速比変更は必然的にデメリットが大きくなります。


でも、そうは言いましても上記の部分の対策さえすればある程度の変更は出来ない事もありません。
ただし、シャシーやギヤボックス等それなりの加工も必要となるので、世界に１台だけの半オリジナルマシンが出来上がります。

そこで愛着が湧くか嫌気がさすかは人それぞれですが・・・

私の半オリジナルマシンは、遅くても愛着があるので不満はありません（笑）