スラストベアリングはF103GTのオプションの一体型スラストベアリングが使えないかな？と思うのですが、これも品薄気味なので直ぐに試せないのがつらいところです。

昔のことなのでジャンクパーツひっくり返して確認しました。
ＴＢ０１の小ベベルは使えないです。リングギアだけ使えます。
過去にＴＴのエンジン版があってそちらのリングギアやデフカバー等が強化版として皆使ってました。
ＴＴエンジン版も最近お店では見かけないですね
タミヤのオンラインショップにはカタログ落ちの部品は扱ってないのでカスタマーで頼んでみては。在庫があれば出荷してくれますよ。

みなさん、こんにちわ！

スナフキンさん、お手数かけまして申し訳ありません。それと、ありがとうございます。

やはりTB-01のベベルピニオンとTT-01のプロペラジョイントの軸の形は違っていたようですね。

TT-01のエンジン版とはTG10MK1のことですよね。私もデフカバー兼ダンパーステーとナックル（樹脂）を使っていました。余談ですが、ナックルのキングピン？軸がTT-01より少し太くて、それ用のサスポールだけのためにいらないパーツがいっぱい入ったパーツ袋を買ったりしたこともあったな?。その後ナックルはアルミにかえちゃいましたけどね。

TG10MK1用のベベルピニオンやリングギアもスペアででてたんですか?、昔は。おそらく金属製ですよね。重くなっちゃうけど、それ欲しいな?。

自分でも、どんなTT-01が作りたいのか、よく分からなくなってしまいそうな、今日この頃ですが、よろしくお願いします。

　ちょっとだけ

＞TT-01のエンジン版とはTG10MK1のことですよね

ＴＧＳですね。＞ＴＴのGP版。ナックルとかTTの強化パーツとして
使えるとか。

　あとTG10MkIはもう作られてないのかな？もっともＴＮＳは
ギヤケースなど、みたところMkIの物のようですが。

Ca1さん、ご指摘ありがとうございます。

私も、書き込みした後、タミヤのHPから説明書をDLしてみたのですが、TG10MK1は別物でした。

おっしゃるとおりTGSです。私もそのことについて、訂正のレスをしなきゃと思っておりました。

フォローありがとうございました。

みなさん、あけましておめでとうございます。
本年もよろしくです。

いやぁ?暫く見ない間に凄い盛り上がっちゃってますねぇ、このスレ！ビックリしましたよ。
色んな方が参加してきて、とてもいい感じになってますね。
良かったですね、ＲＢ１さん。スレ立てした甲斐ありってとこですねぇ。

さて酷評した「メタルモーターマウント」の件ですが、スナフキンさんの意見、まさに目からウロコでした！
まさかシャーシのねじれを抑制し、バックラッシュを最適に保つ効果があるなんて思いもしませんでした。
それにＲＢ１さんの「リアに荷重をかける」という狙いにも、なるほどなぁと感嘆致しました。
まだまだ勉強不足でした。(う?ん奥が深いなぁＴＴは・・)

話題にありました、スラストベアリングの代替えは1150ベアリングでＯＫだったと思います。

あと気になったことは、例のTB01のベベル＆リングギアですが、結局まだイジれてないんですが現物確認した際、ベベルピニオンはTTのシャフトみたいに上下カット(あれなんて言うんでしょうか？二の字カット???）になってなくてピンで留める形状になってましたね。だから既出の通りそのままでは使えません。

で、リングギアとカップの方はTTのデフギアがそのままぶち込めそうなんですが、「シムで調整する」というスナフキンさんの意見が気になりました。
目視ではモールドから何まで全て同一形状に見えるんですが、実際組んでないので分かりません。
もし、すでに試された方おられましたらご意見お願いします。

では、まだまだ盛り上がりを期待しております。

はじめまして。

いつもは見ているだけだったのですが、ＴＴの話題で盛り上がっているので遂にメンバーになってしまいました。

よろしくお願い致します。

ＴＴの駆動系ですが、ＥＶＯ用リングギヤを入れれば全然問題なく使えてますよ。

ちなみにゴムドリ用７Ｔ＆グリップ用１５Ｔ他２台有りますが、あまり駆動系は、トラブルがありません。

駆動系よりもＴＴ０１Ｄ用のサスピンタイプの足が出るまでは、
７Ｔモーターでゴムドリしていると１０パック前後でパワーに耐え切れず、
足がちぎれるように折れるトラブルの方が多かったです。

何か人と違う事してたかな・・・

TT-EVOさん、はじめまして。

TT-01について、いろんな方々といろんな情報を交換し合えたらうれしいです。これからもよろしくお願いします。

といいながら、私は、聞いてばっかしなんですけどね。

それにしてもTT-01に7Tですかぁ?。足がちぎれるってのが、また、すごすぎですね?。

ちなみに、駆動系で他シャーシの流用パーツはTB用のリングギアだけなんですか？

あ、また聞いちゃってるしぃ．．．。

ＴＴＲならセンターシャフトがエボ?の軽量シャフトが使えます。

他シャーシ流用としては、フロントワンウェイを、
ＯＰ２００だったかな？【ＴＡ０１時代のワンウェイ】を、使ってるぐらいです。

あとは、読み直して気づいたのですが、皆さんはモーターマウントの前後左右の方向のガタ取りはしているようですが、自分の場合は、前後左右ののガタ取りは、行なっておらず、上下方向のガタを取っています。

あとは、シャーシとギヤカバーの間にビニールテープを１枚噛ましてます。

特別皆さんと違うのは、こんな所でしょうか・・・