トトポンさん、こんばんわ！

デフボールのサイズは3mmです。いったんセラミックにかえちゃえば、デフボールに関してはメンテフリーになりますし、タミヤ純正にタングステンのデフボールがでてますが、それにプラス数百円くらいで買えちゃいますので、おすすめですよ。

メタルモーターマウントは、TT01Rさんのおっしゃるとおりです。タミヤ製の数あるシャーシ用の数あるオプションの中でもっともよろしくないものだということのようですよ。そういわれながらも、使い続けていた私ですが．．．。（せっかく買ったのに、使わないなんてもったいないみたいな、貧乏性な性格が災いしちゃいまして。）

ＲＢ1さん、こんばんはです。

お教え頂きありがとうございました。
３ｍｍのセラミックボールですね。わかりました。
よくよく、考えるとボールの直径をノギスで測ればよかったのですね。
来年落ち着いたら、すぐに、試してみますね。

モーターマウント、私ももったいないという理由で、使い続けていました。ちょっと、似ていますね。

本年はご苦労様でした。
来年もまた、よろしくお願いいたします。

皆さんこん○○は
TT01メタルモーターマウント重いガタがあると不評のようですが、メタルモーターマウントにすると、左右の重量バランスがよくなります。TTはシャシーがねじれるとスパーとピニオンのバックシュが変わるので、ガタがシャシーがねじれてバックラシャが小さくなって駆動が重くなるのを防いでくれます。メタルモターーマウントにすると左右の曲がり方の癖の違いが小さくなります。
スパーはゴム系の接着剤で接着すればガタが減るし、シャシーにこすれたりすることもなくなります。スパーが壊れにくくもなります。ゴム系の接着剤を使えば交換することもできます（無理やりだけど）

ＲＢさんＴＢ０１のベベルギア間違いなく使えます。スパーは加工が必要です。

余談ですがＴA０４のカーボンダンパーステーがチョト加工すればＴＴに使えますよ。

スナフキンさん、はじめましてです。

なるほど、メタルモーターマウントにはそういう意味もあったのですか。はじめて知りました。今度、プラ製との違いためしてみますね。

ＴＡ０４用のカーボンダンパーステーが使えるということなのですが、どのようにすればよいのでしょうか？
かなり、魅惑的なアイテムなので、つけてみたいです。
よろしく、お願いします。

スナフキンさん、こんにちわ！

TT-01について、かなりお詳しい方だなぁという雰囲気が、レスに漂っておりますよ。アドバイスありがとうございました。

たしかに、シャーシがよじれれば、バックラッシュにも影響しますよね。ま、それはTT-01に限らずでしょうけど、TT-01は、それが特に大きそうな気がします。

TBのベベルピニオン（デフのリングギアと噛み合うヤツ）はいけちゃうんですね。早速、試してみようと思います。それと、デフのケースとリングギアも流用できますでしょうか？ちなみに、デフの中身はTT-01のデフギアを入れようと思っています。

ぜひ、ご教示くださいませ。

ＲＢ1さん、こんばんはです。

ボールデフの件は有難うございました。
セラミックに変えると、だいぶ良くなりましたよ。
どうやら、デフボールがダメだったみたいな感じです。
消耗するものなのですね。

どうやら、デフギヤ系に興味をもっておられるようですね。
おっしゃられているのは、ＳＰ.９１２ＴＢ-ＥＶＯリングギヤの事でしょうか？

でしたら、下記のＨＰに紹介されていますよ。
http://www.geocities.jp/rcdorimekadokku2005/top.html
間違っていたら、ごめんなさいです。

トトポンさん、こんばんわ！

デフの件、少しはお役に立てたみたいでよかったです。

おっしゃるとおり、スチール製のデフボールは目で見ただけではまったく分かりませんが、磨耗しますので、交換の見極めなどが難しいと思います。その点、セラミックはいいですよね。デフボールに関してはノーメンテですから。

それと、TB系のデフギアの件、情報ありがとうございます！まさにコレです。実装例があったので分かりやすかったです。ありがとうございました！

さっそく、パーツを買って取り掛からないと。

知っているとは思うのですが念のために
ＴＢ０１のリングギアとＴＢ０２、エボ?とエボ?と全部リングギア違います。ＴＴに使えるのはＴＢ０１、ＴＧ１０ＭＫ１用のもので、最近お店には並んでいない古い代物です。

ＴＢ０１のデフケースＴＴに使えますが、中身のギアもＴＢのものを使っていたので、中身をＴＴに替えて使えるかはわかりません。使えそうな気がしますが、ＴＢには、確かシムを入れるのでその辺がどうなるか・・・余談ですが裏技的にそのシムの枚数を増やしてＬＳＤ効果を出すということしたことがあるかな

昔のことでうる覚えだけど、ボールデフのスラストベアリングを１１５０（確か）に変えるとデフの作動がだいぶ軽い動きになるはずです。

ＴＡ０４のカーボンダンパーステーは、ＴＴのダンパーステー部分を切り落としてＴＡ０４のダンパーステーもあたる部分を切り落として出来上がり。ボディーポストの位置はシムで微調整でいけたと記憶しています

スナフキンさん、こんにちわ！

レスありがとうございます。そう（モーターマウントのガタのこと）いわれてみると、モーターマウントの下にビニールを敷いて、ガタ取りしてからというもの、スパーがダメになることが多かったような気がします。

いろいろ質問ばっかりして申し訳ないのですが、ご存知でしたら、もうちょっと教えてください。m(__)m

TB-01用のベベルピニオンのことで教えてください。TT-01の前後プロペラジョイントの、ベベルピニオンを取り付ける部分の形状って、シャフトに平らな切り欠きが二箇所あります。もちろんTT-01用のベベルピニオンもそれに合う形状になってますよね。一方、TB-01用はベベルピニオンの形状から見るにDカット（平らな切り欠きが一箇所）かなぁと思われるのですが、どうなんでしょうか？TB-01用のベベルピニオンを使用する場合、プロペラジョイントもTB-01用に変える必要がありますか？それだけじゃなくて、プロペラシャフトもTB-01用に要交換？

すみませんが、ご教示くださいませ。

スナフキンさん、有難うございます。

スラストベアリングの情報かなりありがたいです。
今度買ってみますね。

ＲＢ1さんこんにちはです。

すこしは、お役に立ててうれしいです。

私も、そのパーツが欲しいのですが、スナフキンさんの言うとおりでショップに売っていないのですよ。
あまりにも、古いパーツなので今一度お確かめになられた方が...
あっていたら、ゴメンナサイです。
私は、今度タミヤのオンラインショップで手に入れようと思います。（まだ、もう少し先の話です。）

もし、よろしければ、完成後の感じお聞かせ願えないでしょうか。
よろしくお願いします。