6月14日時点：ベストラップ
　

2WDオープン（モデ）：16.2s（ズルいフッキン/22X）

2WDストック（17.5T/無制限）：15.3s（チームXRAY職人見習い/XB2）（周回は20周15秒らしいです）

2WDストック（17.5T/スポーツクラス）：15.9s（ジュニアチーム堺支部/XB2/レース中）

2WDストック（17.5T/スポーツクラス）：15.5s（Mendy/TLR22X/シュマッカータイヤ）

2WDストック（17.5T/スポーツクラス）：15.5s（ガメラオーナー/MSB1/JCタイヤ）（周回は19周4秒らしいです）

2WDストック（21.5T）：16.2s（Mendy/TLR22X）

　
　
4WDオープン（モデ）：未計測

4WDストック（無制限）：15.0s（チームXRAY職人見習い/XB4）

4WDストック（スポーツクラス）：15.5s（ジュニアチーム堺支部/XB4/レース中）

4WDストック（スポーツクラス）：15.2s（チームAJ堺支部/B84/レース後）（ヨコモのタクト君も出てました）
　

※4WDクラス予選リザルト

※背景がグレーになってる選手は2026年全日本には参加しないかできない選手。（4WDの住井選手もグレーです。）

※近年の全日本の上位陣で、今年の全日本に参加予定の選手では、長山 朔久、渡辺 拓翔、植竹 武瑠、下道＆青柳各選手が、このレースには不参加。

※京商の豊田 陽介選手はやはり速く、上位争いに絡んでくると思われます。

※煌志は去年とは別人でした。Aメイン争いに加わってくると思います。

※泰叶、怜各選手は、別人になってる可能性あり。（まだ未確認）

※今年、大勢参加してくる、若手選手が多いカルノーサ勢の動向にも注目。

　
※このレースとXRAYプレ戦で、155ポイントを取ってる選手は本番でも優勝争いに絡んでくると思います。

※このレースとXRAYプレ戦で、150以上のポイントを取ってる選手は本番でもAメイン争いに絡んでくると思います。
　

※りゅうと、みらい、ゆいと、みやはら、おくなが、ヨースケ、タケシ、コーシ、サク、タクト、タケル…これで11人。カタキチ、ピースケ、せんにん、イシハラ、タイト、レイ、シタミチ…やっぱり激戦。

※2WDと4WDで、Aメインのメンバーが3人くらい異なったり、Aメイン内の順位が大きく変わってくる可能性もありそうです。

補足：ぞうさんの鼻は取り除いています。フロントも+2ショックタワー。

※2026年6月7日TEAM SCHUMACHER JAPAN プレ戦時のセッティングシートです。

※全日本選手権仮想の、マニアリで、JCタイヤで、日中で、初見コースで、清水（55歳）がドライブするという条件時のセッティングになります。レース時は、かなり雨が降って、気温もこの時期としては低かったです。

※セッティングはほぼすべて無限精機の足立さんが行っています。清水は感想を言う程度です。

※無限精機の前田選手にもアドバイスいただいています。ありがとうございます。

※非常に安定感が高く、変な動きを一切しない、無理しなくても速いラップで、安心して走ることが出来るセットです。あとはドライバーが導いてあげるだけ。

※6月13日14日に、いくつか最終確認して、本番に挑む予定です。頑張ります。

5月31日時点：ベストラップ
　

2WDオープン（モデ）：未計測

2WDストック（17.5T/無制限）：15.5s（店員2号/MSB1/JCタイヤ）

2WDストック（17.5T/スポーツクラス）：15.4s（TEAMAJ高校生/B7.1）
※XRAY JAPANレース中は16.0がベスト

2WDストック（21.5T）：未計測

　
　
4WDオープン（モデ）：未計測

4WDストック（無制限）：15.0s（チームXRAY職人見習い/XB4）

4WDストック（スポーツクラス）：15.1s（ジュニアチーム堺支部/XB4）
※XRAY JAPANレース中は15.5がベスト

　
・瞬間接着剤用前処理剤の使用必須！塗るイメージで大丈夫。脱脂する感じでしつこく擦らなくてもOK。（シュマッカータイヤの場合は必要なし）

　
　
・瞬間接着剤用前処理剤を使用することを前提に、前もってクリーナーで脱脂したり、タイヤの接着面を、ツヤが無くなる程度に削るのは効果的です。
　
　
・縦の面での接着を意識。ゴムバンドをかけた状態で、手で密着させて、60秒間押さえましょう。リムがホイールに密着しにくい形状になっているので、バンドで押さえただけでは、縦面で接着できません。

赤の面で接着するイメージで。リヤの外側が青い部分でしか接着できていない場合、剥がれる（千切れる）可能性が高くなります。

・ショルダーグルーは、レース時は毎パック塗り足してください。特に4WD。

※昨年の全日本の上位陣では、長山 朔久、宮島 大輝、渡辺 拓翔、風戸 漣音、田村 康陽、鞠古 仁、杉本 煌志、西川 友善、各選手が、このレースには不参加。

※背景がグレーになってる選手は2026年全日本には参加しないかできない選手。

※朔久、拓翔、煌志各選手は、2026年全日本に出場予定と聞いています。

※大輝、漣音、康陽各選手は、受験や学校の行事で出れないとの情報も。

　
※龍翔、武瑠、唯翔各選手は、去年とは別人です。

※煌志、泰叶、怜各選手は、別人になってる可能性あり。（まだ未確認）

※30歳40歳の選手は、まだ成長の余地あり。練習を重ね、いぶし銀の走りで、しぶとくポイントを積み重ねましょう。

※50歳以上の選手は違う意味で別人になっている可能性あり。

※京商の豊田 陽介選手が、今年は参加する模様。2022ストック選手権表彰台、オープンAファイナリストですので、優勝争いに絡んでくると思われます。

※今年、大勢参加してくるカルノーサ勢の動向にも注目。

　
※このレースで、155ポイントを取ってる選手は本番でも優勝争いに絡んでくると思います。

※このレースで、150以上のポイントを取ってる選手は本番でもAメイン争いに絡んでくると思います。

※今年のマニアリのイベントの結果を見る限り、優勝候補筆頭はGAGAの龍翔選手（ヨコモ）、続いてミライ（アソシ）、ユイト（XRAY）、武瑠（アソシ）。ここにサク、タクト、陽介選手が絡んでくる構図になると予想します。

※今年も、Aメイン最後の一枠を、おっさん連中が醜く奪い合う構図になりそうです。問題は、その最後の一枠があるかどうか…

※6月7日のSCHUMACHER JAPANプレ戦で、豊田選手、煌志選手が参加するので、要チェックかと思われます。

4月26日時点：ベストラップ
　

2WDオープン（モデ）：15.1s（福井MASAYA師匠/B7.1）

2WDストック（17.5T/無制限）：15.3s（チームXRAY香芝支部/XB2/シュマッカータイヤ）

2WDストック（17.5T/無制限）：15.2s（チームXRAY職人見習い/XB2/JCタイヤ）

2WDストック（17.5T/スポーツクラス）：15.4s（Mendy/22X/シュマッカータイヤ）

2WDストック（17.5T/スポーツクラス）：15.3s（Mendy/22X/JCタイヤ）

2WDストック（21.5T）：16.3s（Mendy/22X）

　
　
4WDオープン（モデ）：未計測

4WDストック（無制限）：14.9s（チームXRAY職人見習い/XB4）

4WDストック（スポーツクラス）：15.0s（マニアリジュニアチーム堺支部/XB4）

3月1日時点：ベストラップ
　

2WDオープン（モデ）：14.7s（チームXRAY香芝支部/XB2）

2WDストック（17.5T/無制限）：15.1s（チームXRAY職人見習い/XB2）

2WDストック（17.5T/スポーツクラス）：15.3s（チームAJ教習中/B7.1）

2WDストック（21.5T）：15.8s（Mendy/22X）

　
　
4WDオープン（モデ）：未計測：14.6s（チームXRAY職人見習い/XB4）

4WDストック（無制限）：未計測

4WDストック（スポーツクラス）：15.0s（まーくん/CAT PB）

ルーキーオフロード：16.4s（チームヨコモ尼崎支部/RO）

　
ビンテージ：17.4s（496/イグレス）

ありがとうございます。ありがとうございます。

キープする食事量＆内容と運動量を探っていきたいと思ってます。

月末に血液検査して、コレステロールの薬を続けるか判断する予定です。

昨年6月中旬の健康診断では、体重78kgで、HgA1C、血糖値、LDLコレステロール、中性脂肪、血圧、肝機能がオールレッドでした。

エコーやってもらって脂肪肝が原因と判明。とりあえず「痩せてください」とのことだったので、ダイエット＆簡単な筋トレを始めました。

やる気になれば、なんとかなるもんですね。体が軽いです。

ダイエットするとラジコンが速くなるか、6月に証明したいと思っております。

・リヤダンパー上下逆は、一日やってみましたが諦めました。ギャップで良くないような気がします。

・ヨコモチャレンジカップのベストラップ予選＆ロングストレート＆走りなれたコースレイアウトを意識した設定です。

・シャーシブレースのブッシュ、プラとゴムは、体感できるレベルで動きが変わります。個人的にはパワーかけたときにリヤがしっかりするプラが好み。（サイドをカットして1本棒にしている場合）

・フロントのアッパーも、長めも試したのですが、最短が好みでした。