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2014年4月23日(水曜日)

B-MAX2MRV2リアモーター【その2】

カテゴリー: - T2K @ 20時05分18秒

20日のテストであまりにも曲がらなかったため、バッテリーを前に出せるようにメカ積みを変更しました。

できれば、ESCの上に受信機置きたいんだけどな…。

とりあえず暫定で。

バッテリーを2cmくらい、前に移動できるようにしました。

これで、フロントが浮くことによるプッシュアンダーが改善できるかな??

以前の状態では、ゼロ発進でマシンが前に出ること以外、リアモーターのメリットは感じられませんでした。

この状態で、もう一回チャレンジしたいと思います。


2014年4月19日(土曜日)

B-MAX2MRV2リアモーター!!

カテゴリー: - T2K @ 11時45分44秒

魔が差して、B-MAX2MRをリアモーターに変更しました。TLR22以来のリアモーターになります。
今の路面のマニアリだと、ミッドと比較して不利になることは無いと思いますので、どういった感じになるか、楽しみです。


最初、バッテリーの乗せ方を魔改造していたのですが、重心位置があまりにもリアよりだったので、スタンダードなショートリポ仕様に変更しました。


受信機はミッドのときと同じ位置です。前側のバッテリーストッパーは使用しません。


バッテリーはとりおんさんのショートリポ。パワフルさで定評あり。
ESCはバッテリーの後ろに。マッチモアのFLETA PROです。


モーターは、とりおんさんの7.5T。パワフルかつスムーズな加速で、2WDにもおススメです!

ヨコモさんのサイトを見ても、ジュラシャーシ&リアモーターのセッティングシートは存在しませんでした。
一番新しいリアモーターのセッティングシートは、去年の3月のマニアリでのものでした。
そのセットを参考に、煮詰めていきたいと思っております。
良い感じになったらセッティングシートを書きますので、楽しみにしていてくださいね〜。


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