本日は、加西でX-6のテストを行ってきました。加西の乾燥路面での前後スプリングが絞れたのは良い感じでしたね?。かなり、ヨレが改善され、コントローラブルになって来ました。

今日の感じでは、ダンパーシャフトにホコリがつかなくなるような工夫（ダンパーブーツ等）は必須のような気がします。2?3パック走らせると、ダンパーがシブシブになってしまいますので…。

コントロールタイヤはX2000レッドになりましたが、今日のような路面の感じになったら、オススメするフロントタイヤは以下の通りです。

2WD：4リブM3、ワイドボディレッド、3リブレッド、2WDフロントテーパーレッドあたりかな…。

4WD：4WDフロントテーパーレッドかブロックヘッドレッドで決まりかと思います。

週間天気予報では、今週は結構雨が降るような感じですので、タイヤに土がつくようだと、どんなグリップになるか、見当もつきません…。

X2000レッドの付属インナーでは柔らかくなりすぎる可能性がありますので、その場合はヨコモZC-T16Mがオススメです。より硬くしたい場合は、トリニティボムグレーで。

注：主催者側での規定では無く、選手間の「申し合わせ」というスタイルですので、強制力はありません。ですので、賛同いただけない方は、無視していただいて結構です。もちろん、使用タイヤのチェックも行いません。

※趣旨に関しましては、以下のURLをご参照下さい。
http://www.rcmx.net/modules/wordpress/index.php?p=91

※4月13日加西レース用コントロールタイヤ
2WDフロント：自由（JMRCA規定範囲内）
2WDリア：LOSI LOSA7369R R 2.2″ X-2000 Buggy,Red

4WDフロント：自由（JMRCA規定範囲内）
4WDリア：LOSI LOSA7369R R 2.2″ X-2000 Buggy,Red

※インナー、カット等は自由ですが、趣旨から大きな逸脱が無いようご協力いただければ幸いです。

・賛同いただいた選手の皆さんで、BLOGをお持ちの方は、この記事を転載いただき、告知にご協力いただければ幸いです。また、ネット環境が無い参加選手の方もおられると思いますので、連絡していただければ助かります。よろしくお願いいたします。